ВОЖЊА У ЗИМСКИМ УСЛОВИМА

 

САВЕТИ ВОЗАЧИМА

1.СМАЊИТИ БРЗИНУ у оквиру дозвољене и исту прилагодити: саобраћајним условима; психофизичком стању; стању коловоза; стању возила.

2. Поштовати ПРАВИЛА и обавезе у току ВОЖЊЕ а посебно код ПРЕТИЦАЊА возила и уступања ПРВЕНСТВА пролаза;

3. Поштовати ЦРВЕНО СВЕТЛО семафора;

4. Неуправљати возилом под дејством АЛКОХОЛА. Алкохол у условима високих температура додатно умањује психофизичке способности возача;

5. Чешће користити краће ПАУЗЕ за одмор;

6. ПРОВЕТРАВАТИ кабину возила;

7. Обавезно користити СИГУРНОСНИ ПОЈАС;

 

САВЕТИ ЗА ВОЗАЧЕ МОПЕДА И МОТОЦИКЛА

Вожња мотоцикла и мопеда, посебно у периоду лепог времена је веома атрактивна за млађу популацију возача, али истовремено и веома опасна. На то указују подаци о саобраћајним незгодама и последицама у којма су учествовала ова возила.   Чињеница да је у великом броју саобраћајних незгода у којима су учествовали мотоцикли и мопеди, погину или буду повређени управо возачи ових возила, указује на опасност и последице грешака у саобраћају које најчешће чине млађи возачи, са мањим возачким искуством и жељом за доказивањем по сваку цену и истицањем међу вршњацима, нарочито у средини у којој живе.   У жељи да возачи мотоцикала и мопеда безбедније учествују у саобраћају, скрећемо пажњу на овај проблем и указујемо да се техничке карактеристике ових возила разликују од осталих, пре свега у погледу стабилности и начина управљања, те да су возачи ових возила директно изложени дејствима сила при ударима и падовима, због чега долази до веома тешких последица. И поред тога један део возача и сувозача не користи заштитну кацигу или не користи одговарајућу кацигу, што значајно доприноси да су последице незгода у којама учествују ова возила тако трагичне.   Подсећамо и да су ова возила теже уочљива на путу, због чега је процена брзине кретања мотоцикала мање поуздана, посебно у ноћним условима.   Указивањем на ове опасности, апелујемо на све возаче да поштују правила и обавезе у саобраћају, посебно апелујемо на возаче мотоцикла и мопеда да обавезно користе одговарајућу заштитну кацигу. Апелујемо и на родитеље, да својим саветима и одлукама допринесу безбеднијем учешћу најмлађих возача у саобраћају.

 

САВЕТИ ВОЗАЧИМА ТРАКТОРА

Према дефиницији трактор је моторно возило које има најмање две осовине и које је првенствено намењено за вучење, гурање, ношење или погон измењивих прикључака за извођење првенствено пољопривредних, шумских или других радова и за вучу прикључних возила за трактор. Упрошћенo гледано, трактор представља возило и радну машину, зависно од тренутне намене. Оваква намена условила је захтев конструкторима да трактор има велику проходност по свим теренима, што је допринело веома високом полжају тежишта трактора. Поред тога, захтев да трактор маневрише на веома малом простору, условио је да размак између предње и задње осовине буде изузетно мали, што такође условљава његову нестабилност. Истовремено, да би се повећала вучна способност, трактор је тако конструисан да су му задњи точкови велики и да је оптерећење на њима знатно веће него на предњим, малим точковима, што такође доприноси његовој нестабилности, посебно на неравном терену.   На основу изнетог, јасно је да је главна опасност код коришћења трактора - његова нестабилност, односно могућност да се лако и изненада преврне. Ако свему овоме додамо податке о броју регистрованих трактора у Србији (преко 500.000) и податке о настрадалим лицима у саобраћајним незгодама са учешћем трактора (до 2009. године близу 100 погинулих и 700 повређених лица у току године), јасно је да на ову категорију учесника у саобраћају треба извршити значајнији утицај, како у смислу дисциплиновања возача трактора кроз репресивну делатност, тако и кроз различите видове превентивно-пропагандне и едукативне активности.     Најтипичније опасне ситуације, радње и поступци возача трактора које доприносе настајању саобраћајних незгода: управљње трактором под дејством алкохола; неисправни светлосни и светлосно сигнални уређаји на трактору или прикључном возилу ноћу и у условима смањенњ видљивости; незаустављање трактора на знак СТОП, односно непоштовање првенства пролаза на раскрсници; непоштовање саобраћајних знакова на путу од стране возача трактора; неисправност уређаја за управљање или уређаја за заустављање на трактору; неисправност уређаја за спајање вучног и прикључног возила; превожење лица на блатобрану трактора; превожење лица која седе на страници тракторске приколице; промена степена преноса на низбрдици када трактор вуче натоварену приколицу; непорписно укључивање на коловоз са земљаних површина и наношење блата на коловоз; непрописно претицање и обилажење трактора од стране других возача; непрописно смештен терет на прикључном возилу и сл.

>> Назад